काडतूस S2A 311063 2674A153 पर्किन्स 1004-4T JCB

टर्बोचार्जरसह ट्यूनिंगचा अर्थ काय आहे?

पूर्वी अस्तित्वात नसलेले टर्बोचार्जर स्थापित करून ट्यूनिंग करताना, बरेच काही पहायचे आहे.बहुसंख्य प्रकरणांमध्ये, विशेष कार्यशाळेत जाणे आवश्यक आहे.टर्बो स्थापित करण्यापूर्वी, इंजिनमधील सर्व घटक वाढलेली शक्ती सहन करू शकतात का ते तपासा.टर्बोचार्जर ज्वलन कक्षांमध्ये (सिलेंडर्स) ढकलत असलेल्या हवेच्या अतिरिक्त प्रमाणात इंजेक्शनसाठी इंधनाचे प्रमाण जुळवून घेतले पाहिजे.सर्वोत्तम परिस्थितीत, एक्झॉस्ट गॅस पथ देखील ऑप्टिमाइझ करणे आवश्यक आहे, कारण आधुनिक नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेली इंजिने एक्झॉस्ट सिस्टममधील डायनॅमिक दाबाशी जुळतात.खालील नियम टर्बो इंजिनांना लागू होतो: जलद आणि अधिक एक्झॉस्ट वायू काढले जातील, चांगले.लक्ष द्या: चार्जरद्वारे भरलेल्या इंजिनमध्ये, ज्वलन तापमान जास्त असते, जे सेट बूस्ट प्रेशरवर देखील अवलंबून असते.अंशतः बरोबर आहे: बूस्ट प्रेशर/फिलिंग लेव्हल जितका जास्त तितकी कार्यक्षमता जास्त.तथापि, मूळ ठिकाणी उपस्थित असलेल्या सर्व इंजिन भागांचे सेवा आयुष्य मोठ्या प्रमाणात कमी झाले आहे.या टप्प्यावर कामगिरी आणि सेवा जीवन यांच्यात तडजोड करणे आवश्यक आहे.

दोषांसाठी सर्वात जास्त संवेदनशीलता: बूस्ट प्रेशरचा वापर करून टर्बो इंजिन त्वरीत ट्यून केले जाऊ शकतात.लक्षणीयरीत्या अधिक उर्जा निर्माण करण्यासाठी अतिशय सोप्या मार्गाने बूस्ट प्रेशर वाढवण्याची शक्यता बहुतेक इंजिनांसाठी पुढील उपायांशिवाय उचित नाही.अधिक शक्तिशाली चार्जर (मूळ चार्जर बदलण्यासाठी) वापरण्याचे देखील मर्यादित फायदे आहेत.प्रतिसादाची वागणूक सुधारली जाऊ शकते, परंतु मोटरमध्ये समन्वय आणि समायोजन नेहमी तज्ञाद्वारे केले पाहिजे.