टर्बोचार्जर GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty
टर्बोचार्जर GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty
• सुलभ स्थापनेसाठी अचूक तंदुरुस्त हमी
• 100% ब्रँड न्यू रिप्लेसमेंट टर्बो, प्रीमियम ISO/TS 16949 गुणवत्ता - OEM तपशील पूर्ण करण्यासाठी किंवा त्यापेक्षा जास्त चाचणी केली
• उच्च कार्यक्षमता, उत्कृष्ट टिकाऊपणा, कमी दोष यासाठी अभियंता
• नमुना ऑर्डर: पेमेंट मिळाल्यानंतर 1-3 दिवस.
• स्टॉक ऑर्डर: पेमेंट मिळाल्यानंतर 3-7 दिवस.
• OEM ऑर्डर: डाउन पेमेंट मिळाल्यानंतर 15-30 दिवस.
पॅकेज समाविष्ट:
• 1 X टर्बोचार्जर किट
• 1 X संतुलन चाचणी प्रमाणपत्र
| भाग क्रमांक | ७०३३८९-५००२एस |
| मागील आवृत्ती | ७०३३८९-००१, ७०३३८९-००२, ७०३३८९-१, ७०३३८९-२ |
| OE क्रमांक | 2823041450, 2823041431, 28230-41450, 28230-41431 |
| वर्ष | 2000- |
| वर्णन | ह्युंदाई मायटी ट्रक, बस HD72 |
| टर्बो मॉडेल | GT2052S, GT2052LS |
| CHRA | 433352-0022 (433352-5022S, 1102020923) |
| इंजिन | D4AL |
| इंजिन उत्पादक | ह्युंदाई |
| विस्थापन | 3.3L, 2900 ccm, 5 सिलेंडर |
| KW | 115 |
| इंधन | डिझेल |
| कोन a (कंप्रेसर गृहनिर्माण) | 280º |
| कोन ß (टर्बाइन गृहनिर्माण) | 90º |
| बेअरिंग हाऊसिंग | 434578-0012/434578-0014 (पाणी थंड केलेले) |
| टर्बाइन व्हील | 434715-0003/434715-0001 (Ind. 47.1 mm, Exd. 38.4 mm, 9 ब्लेड) (1102120438) |
| कॉम्प.चाक | 451584-0007 (436322-0006)(Ind. 38.3 mm, Exd. 52. mm, Trm 54, 6+6 ब्लेड, एक्स्टेंडेड बॅक डिस्क प्रकार) (1102015419) |
| परत प्लेट | 721085-0001/434689-0002 (1102015316/1102015314) |
| उष्णता ढाल क्रमांक | 434302-0001/434684-0001 (1102015343) |
| दुरुस्ती च्या उपकरणांचा संच | 732252-0001 (1102015756) |
| टर्बाइन गृहनिर्माण | ४३५७८८-००५५ |
| कंप्रेसर कव्हर | 435791-0082/704099-0001 |
| अॅक्ट्युएटर | ४५१७९२-००५ |
| सेटिंग्ज कचरा गेट (दाब) | 0.850-0.890/1.170-1.210 बार |
| सेटिंग्ज कचरा गेट (लिफ्टिंग रॉड) | 1.00/4.00 मिमी |
| गॅस्केट (टर्बाइन इनलेट) | 210603 (आयनॉक्स स्टील) |
| गॅस्केट (टर्बाइन आउटलेट) | 210604 (आयनॉक्स स्टील) |
| गॅस्केट (तेल आउटलेट) | 210243 (कागद) |
अर्ज
2000- Hyundai Mighty ट्रक, D4AL इंजिन असलेली बस HD72
संबंधित माहिती
येथे एक टीप: बर्याच टर्बोमध्ये, कंप्रेसर व्हील ते कंप्रेसर कव्हर क्लीयरन्स टर्बो कंप्रेसर कार्यक्षमतेसाठी इतके जवळ असते की, चाक कंप्रेसरच्या समोच्चशी थोडासा संपर्क साधेल.सामान्यतः, हे टर्बोचार्जरमध्ये जाणवणार नाही जेथे इंजिन ऑइल बेअरिंगमध्ये असते कारण तेल बहुतेक क्लिअरन्स घेते.तथापि, नवीन टर्बोचा थोडासा संपर्क असू शकतो कारण बहुतेक नवीन टर्बो असेंब्ली दरम्यान ऑपरेशनल मंजुरीची पडताळणी करण्यासाठी कोरडे बांधलेले असतात.
