काडतूस GT1752H 454061-0010 99466793 Iveco 8140.43.2600
काडतूस GT1752H 454061-0010 99466793 Iveco 8140.43.2600
साहित्य
टर्बाइन व्हील: K418
कंप्रेसर व्हील: C355
बेअरिंग हाऊसिंग: HT250 गॅरी लोह
भाग क्रमांक | 454061-5010S |
मागील भाग क्रमांक | 454061-0010, 454061-0001, 454061-10 |
OE क्रमांक | 7701044612, 99460981, 99466793 |
वर्ष | १९९६- |
वर्णन | इवेको डेली, फियाट ड्युकाटो, रेनॉल्ट मास्टर |
CHRA | ४३३२८९-००१० |
टर्बो मॉडेल | GT1752H, GT1752S |
इंजिन | 8140.43.2600 युरो-2 सोफिम, 8140.43, S9W700/702 |
इंजिन उत्पादक | नवेको |
विस्थापन | 2.8L, 2800 ccm, 4 सिलेंडर |
KW | 84/90/122 HP |
RPM कमाल | ३७०० |
इंधन | डिझेल |
कोन α (कंप्रेसर गृहनिर्माण) | 228/238º |
कोन β (टर्बाइन गृहनिर्माण) | 130/115º |
बेअरिंग हाऊसिंग | 435793-0005/433275-0005 |
टर्बाइन व्हील | (इंड. 37.5 मिमी, विस्तार 44.4 मिमी, 9 ब्लेड) |
कॉम्प.चाक | (इंड. 38.6 मिमी, विस्तार 52 मिमी, 6+6 ब्लेड, सुपरबॅक) |
परत प्लेट | ३४६८९-००४ |
उष्णता ढाल | ४३४३०२-००१ |
अर्ज
1996- 8140.43.2600 युरो-2 सोफिम इंजिनसह ओपल मोव्हानो
1996- 8140.43.2600 युरो-2 सोफिम इंजिनसह रेनॉल्ट मास्टर एक्स/70
1998- 8140.43.2600 युरो-2 सोफिम इंजिनसह फियाट ड्युकाटो मॅक्सी
1998-06 इवेको दैनिक 8140.43.2600 युरो-2 सोफिम इंजिनसह
2001-06 फियाट डुकाटो II 2.8L id TD 8140.43 इंजिनसह
1997- S9W700/702 इंजिनसह रेनॉल्ट मास्टर II 2.8L TD
टिपा
किरकोळ आणि मोठ्या दुरुस्ती किटमध्ये काय फरक आहे?
किरकोळ दुरुस्ती किट - थ्रस्ट फ्लिंगर/कॉलर/वॉशर/स्पेसर वगळता सर्व दुरुस्ती किटचे भाग;
मुख्य दुरुस्ती किट - थ्रस्ट फ्लिंगर/कॉलर/वॉशर/स्पेसरसह सर्व दुरुस्ती किटचे घटक;
युनिव्हर्सल रिपेअर किट्स – मुख्य दुरुस्ती किट प्रमाणेच, तथापि युनिव्हर्सल किटमध्ये मॉडेलच्या अनेक भिन्नता आहेत जसे की फ्लॅट किंवा सुपरबॅक कंप्रेसर व्हील, सरळ किंवा सडपातळ शाफ्ट इ.
टर्बोचार्जरचे फायदे काय आहेत?
इंजिन पॉवर सुधारण्यासाठी.सतत इंजिन डिस्प्लेसमेंटच्या बाबतीत चार्ज घनता वाढवता येते, ज्यामुळे इंजिन अधिक इंधन इंजेक्शन होऊ शकते, ज्यामुळे इंजिनची शक्ती वाढते, बूस्टर इंजिनच्या स्थापनेनंतर पॉवर आणि टॉर्क 20% ते 30% ने वाढवणे आवश्यक आहे.याउलट, त्याच पॉवर आउटपुटच्या विनंतीनुसार इंजिन बोअर आणि अरुंद इंजिन आकार आणि वजन कमी करू शकते.