काडतूस RHB6A 8944183200 NB190027 Isuzu 4BD1-T

मग मी हे अपयश कसे रोखू?
जर त्याची काळजी घेतली गेली तर टर्बो हजारो किलोमीटर ड्रायव्हिंगसाठी टिकेल.साधा नियम म्हणजे एखादे इंजिन बंद होण्यापूर्वी ते थोड्या काळासाठी निष्क्रिय राहते याची खात्री करणे, विशेषतः जर ते जोरात ढकलले गेले किंवा रेस केले गेले असेल.ते निष्क्रिय स्थितीत सोडल्याने उष्णता टर्बोपासून दूर जाईल याची खात्री होईल.वॉटर कूल्ड टर्बो या बाबतीत सामान्यतः चांगले असतात, कारण पाण्याचे जाकीट जास्त उष्णता भिजवण्यासाठी खूप प्रभावी आहे.तथापि, इंजिन बंद झाल्यानंतर ते अद्याप त्यांच्या कार्यामध्ये मर्यादित आहेत कारण पाणी यापुढे कूलिंग सिस्टमभोवती फिरत नाही.

मग मला टर्बो टाइमर वापरण्याची गरज आहे का?
गरजेचे नाही.उष्णतेमुळे टर्बो खराब होणार नाही याची खात्री करण्यासाठी बंद करण्यापूर्वी इंजिन निष्क्रिय आहे याची खात्री करणे यासारख्या काळजीपूर्वक देखभाल करण्याच्या सवयी पुरेशा असतील.टर्बो टाइमर हे सुनिश्चित करण्याचा एक अधिक सोयीस्कर मार्ग आहे की प्रत्येक वेळी आपण आपले इंजिन बंद करता तेव्हा प्रतीक्षा न करता हे घडते.

अहो, पण माझ्याकडे इंटरकूलर आहे, त्यामुळे मला माझा टर्बो थंड करण्याची गरज नाही!
कृपया वर्गाच्या मागच्या बाजूला जाऊन बसा.इंटरकूलर कोणत्याही प्रकारे टर्बोला थंड करण्यात मदत करत नाही.इंटरकूलरचे कार्य म्हणजे हवा इंजिनमध्ये जाण्यापूर्वी टर्बोमधून बाहेर पडणाऱ्या संकुचित हवेचे तापमान कमी करणे.इंटरकूलरचा ठराविक नेट इफेक्ट टर्बोवरील भार कमी करण्याऐवजी किंचित वाढवणे असेल.