काडतूस TD03 49131-06300 6U3Q6K682AF Fiat Ducato III 4HV PSA

संक्षिप्त वर्णन:

Fiat Ducato III 2.2L 100 Multijet Engine 4HV PSA साठी Newry Cartridge TD03 49131-06300 6U3Q6K682AF


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

काडतूस TD03 49131-06300 6U3Q6K682AF Fiat Ducato III 4HV PSA

साहित्य

टर्बाइन व्हील: K418

कंप्रेसर व्हील: C355

बेअरिंग हाऊसिंग: HT250 गॅरी लोह

भाग क्रमांक ४९१३१-०५२००, ४९१३१-०५२१०, ४९१३१-०५२११, ४९१३१-०५२१२, ४९१३१-०५२५२, ४९१३१-०५३००, ४९१३१-०५३१०,
४९१३१-०५३११, ४९१३१-०५३१२, ४९१३१-०५३१३, ४९१३१-०५३५२, ४९१३१-०५३५३, ४९१३१-०५४००, ४९१३१-०५४०१,
४९१३१-०५४०२, ४९१३१-०५४०३, ४९१३१-०५४५२, ४९१३१-०६३००, ४९१३१-०६३४०, ४९१३१-०८६००, ४९१३१-०८६१०
OE क्रमांक 0375K7, 375K7, 6U3Q6K682AF,71789727, 9659765280,6C1Q6K682CD, 6C1Q6K682DE, 6U3Q6K682AE,
6U3Q6K682AF
टर्बो मॉडेल TD03
टर्बाइन व्हील (इंड. 35.2 mm, Exd. 40.0 mm, 11 ब्लेड)
कॉम्प.चाक (इंड. 35.1 मिमी, विस्तार 44.0 मिमी, 6+6 ब्लेड, सुपरबॅक)
परत प्लेट (१८०००१६०४६)
उष्णता ढाल क्रमांक (२०३००१६१०६)
बेअरिंग हाउसिंग 49131-20450 (तेल कूल्ड)(1900011212B)

अर्ज

2006- फियाट ड्युकाटो III 2.2L 100 मल्टीजेट इंजिन 4HV PSA

2003- फोर्ड C-MAX 1.6L TDCi इंजिन HHJA, HHUB

2003-08 फोर्ड फिएस्टा VI 1.6L TDCi इंजिन HHJA, HHUB

2004- फोर्ड फोकस II 1.6L TDCi इंजिन HHJA, HHUB

2006- प्यूजिओट बॉक्सर III 2.2L HDI इंजिन 4HV PSA

2006- सिट्रोएन जंपर 2.2L HDI इंजिन 4HV PSA

OE Number:
CITROEN/PEUGEOT:0375K7, 375K7, 6U3Q6K682AF,
FIAT:७१७८९७२७, ९६५९७६५२८०,
FORD:6C1Q6K682CD, 6C1Q6K682DE, 6U3Q6K682AE, 6U3Q6K682AF

मित्सुबिशी:४९१३१-०५२००, ४९१३१-०५२१०, ४९१३१-०५२११, ४९१३१-०५२१२, ४९१३१-०५२५२, ४९१३१-०५३००, ४९१३१-०५३१०, ४९१३१-०५३१०, ४९१३१-०५१३१३१३ १-०५३१३, ४९१३१-०५३५२, ४९१३१-०५३५३, ४९१३१- ०५४००, ४९१३१-०५४०१, ४९१३१-०५४०२, ४९१३१-०५४०३, ४९१३१-०५४५२, ४९१३१-०६३००, ४९१३१-०६३४०, ४९१३१-०८६०,१००, ४९१३१-०८६०१३

संबंधित माहिती

इंटरकूलर म्हणजे काय?ते मला अधिक शक्ती देईल?
इंटरकूलर हे रेडिएटरसारखेच असते, परंतु रेडिएटरमधील पाणी थंड करण्याऐवजी ते इंजिनमध्ये जाणारी हवा थंड करत असते.मूलभूतपणे, इंटरकूलर टर्बोचार्जरमधून संकुचित हवा थंड करते.जेव्हा हवा संकुचित केली जाते तेव्हा ती उष्णता निर्माण करते ज्यामुळे कमी घनता होते.जेव्हा हवा थंड असते तेव्हा त्यात जास्त रेणू आणि घनता असते.हवेतील अधिक रेणूंमुळे जेव्हा स्पार्क प्लग हवा/इंधन चार्ज प्रज्वलित करेल तेव्हा ते अधिक शक्ती निर्माण करेल.योग्यरित्या डिझाइन केलेले इंटरकूलर पॉवर वाढवेल आणि चिन्हांकित होण्याची शक्यता कमी करेल.


  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा