उच्च कार्यक्षमता टर्बोचार्जर GT30
उच्च कार्यक्षमता टर्बोचार्जर GT30
• सुलभ स्थापनेसाठी अचूक तंदुरुस्त हमी
• 100% ब्रँड न्यू रिप्लेसमेंट टर्बो, प्रीमियम ISO/TS 16949 गुणवत्ता - OEM तपशील पूर्ण करण्यासाठी किंवा त्यापेक्षा जास्त चाचणी केली
• उच्च कार्यक्षमता, उत्कृष्ट टिकाऊपणा, कमी दोष यासाठी अभियंता
• नमुना ऑर्डर: पेमेंट मिळाल्यानंतर 1-3 दिवस.
• स्टॉक ऑर्डर: पेमेंट मिळाल्यानंतर 3-7 दिवस.
• OEM ऑर्डर: डाउन पेमेंट मिळाल्यानंतर 15-30 दिवस.
पॅकेज समाविष्ट
• 1 X टर्बोचार्जर किट
• 1 X संतुलन चाचणी प्रमाणपत्र
मॉडेल | GT30 |
कंप्रेसर गृहनिर्माण | A/R.70 |
कंप्रेसर व्हील (इन/आउट) | Ф61.4-Ф82 |
टर्बाइन गृहनिर्माण | A/R.63 |
टर्बाइन व्हील (बाहेर/इन) | Ф56-Ф65.2 |
थंड केले | पाणी आणि तेल थंड / फक्त तेल थंड |
बेअरिंग | जर्नल बेअरिंग |
थ्रस्ट बेअरिंग | ३६०° |
अॅक्ट्युएटर | बाह्य |
इनलेट | T3 बाहेरील कडा |
आमच्या मौल्यवान ग्राहकांना विक्रीसाठी OEM टर्बोचार्जरची विस्तृत निवड ऑफर करण्याचा न्यूरी टर्बोसला अभिमान आहे.टर्बोचार्जर हा मशिनरीचा एक महत्त्वाचा भाग आहे आणि तुमच्या वाहनाच्या इंजिनमध्ये सुधारित कार्यप्रदर्शन आणि कार्यक्षमता आणतो.टर्बो हवा घेते आणि इंजिनच्या कम्ब्शन चेंबरमध्ये वाहते ज्यामुळे कच्च्या इंजिनची कार्यक्षमता मोठ्या प्रमाणात वाढते.हे भाग एकाच वेळी पॉवर आउटपुट वाढवताना इंजिन उत्सर्जन कमी करतील.
तुम्ही तुमच्या वाहनाचा टर्बो बदलत असलात किंवा अपग्रेड करत असलात तरी, न्यूरी टर्बोमध्ये तुम्हाला हवे ते असेल.तुम्ही शोधत असलेला भाग तुम्हाला दिसत नसल्यास एखाद्या तज्ञाशी बोलण्यासाठी आमच्याशी संपर्क साधा.
FAQ
प्र1.माझ्या टर्बोला शिलाई मशीनच्या शिट्टीसारखा आवाज कशामुळे होतो?
A: "शिलाई मशीन शिट्टी" हा कंप्रेसर सर्ज म्हणून ओळखल्या जाणार्या अस्थिर कंप्रेसर ऑपरेटिंग परिस्थितीमुळे होणारा एक वेगळा चक्रीय आवाज आहे.ही वायुगतिकीय अस्थिरता थ्रॉटलच्या वेगवान लिफ्ट दरम्यान, संपूर्ण बूस्टवर ऑपरेशननंतर सर्वात लक्षणीय आहे.
प्र2.शाफ्ट प्ले काय आहे/कारण आहे?
A: शाफ्ट प्ले टर्बोच्या मध्यभागी असलेल्या बियरिंग्जमुळे कालांतराने बाहेर पडते.जेव्हा बेअरिंग घातली जाते, तेव्हा शाफ्ट प्ले होते, शाफ्टची बाजूच्या बाजूने वळवळण्याची गती येते.यामुळे शाफ्टला टर्बोच्या आतील बाजूने खरचटले जाते आणि बर्याचदा उच्च-पिच किंकाळी किंवा घुटमळणारा आवाज निर्माण होतो.ही एक संभाव्य गंभीर स्थिती आहे ज्यामुळे अंतर्गत नुकसान होऊ शकते किंवा टर्बाइन व्हील किंवा टर्बो स्वतःच पूर्णपणे निकामी होऊ शकते.
Q3.मी टर्बो कसा तोडायचा?
A: योग्यरित्या एकत्रित आणि संतुलित टर्बोसाठी विशिष्ट ब्रेक-इन प्रक्रियेची आवश्यकता नसते.तथापि, नवीन स्थापनेसाठी योग्य स्थापना आणि कार्याचा विमा करण्यासाठी जवळून तपासणी करण्याची शिफारस केली जाते.सामान्य समस्या सामान्यतः गळतीशी संबंधित असतात (तेल, पाणी, इनलेट किंवा एक्झॉस्ट).