शेवटी समजून घ्या की टर्बो इंजिनला तेल जाळणे सोपे का आहे!

ड्रायव्हिंग करणारे मित्र, विशेषतः तरुण लोक, टर्बो कारसाठी मऊ स्पॉट असू शकतात.लहान विस्थापन आणि उच्च शक्ती असलेले टर्बो इंजिन केवळ पुरेशी उर्जा आणत नाही तर एक्झॉस्ट उत्सर्जन देखील चांगले नियंत्रित करते.एक्झॉस्ट व्हॉल्यूम बदलू नये या कारणास्तव, टर्बोचार्जरचा वापर इंजिनच्या इनटेक एअर व्हॉल्यूम वाढवण्यासाठी आणि इंजिनची शक्ती सुधारण्यासाठी केला जातो.1.6T इंजिनमध्ये 2.0 नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिनपेक्षा जास्त पॉवर आउटपुट आहे, परंतु इंधनाचा वापर कमी आहे.

तथापि, पुरेशी उर्जा, पर्यावरण संरक्षण आणि ऊर्जा बचत या फायद्यांव्यतिरिक्त, तोटे देखील स्पष्ट आहेत, जसे की बर्निंग इंजिन ऑइलची घटना अनेक कार वापरकर्त्यांनी नोंदवली आहे.अनेक टर्बो कार मालकांना असा त्रास होतो.काही गंभीर लोक जवळजवळ 1,000 किलोमीटरसाठी 1 लिटरपेक्षा जास्त तेल वापरू शकतात.याउलट, नैसर्गिकरीत्या आकांक्षा असलेल्या इंजिनांच्या बाबतीत हे क्वचितच घडते.अस का?

ऑटोमोबाईलसाठी इंजिन ब्लॉक मटेरियलचे दोन मुख्य प्रकार आहेत, कास्ट आयरन आणि अॅल्युमिनियम मिश्र धातु, प्रत्येकाचे स्वतःचे फायदे आणि तोटे आहेत.कास्ट आयर्न इंजिनचा विस्तार दर कमी असला, तरी तो जड असतो आणि त्याची उष्णता नष्ट करण्याची कार्यक्षमता अॅल्युमिनियम मिश्र धातुच्या इंजिनपेक्षा वाईट असते.अ‍ॅल्युमिनियम मिश्र धातुचे इंजिन वजनाने हलके असले आणि त्यात उष्णता वाहक आणि उष्णतेचा अपव्यय चांगला असला, तरी त्याचा विस्तार गुणांक कास्ट आयर्न सामग्रीपेक्षा जास्त असतो.आजकाल, अनेक इंजिन अॅल्युमिनियम मिश्र धातु सिलेंडर ब्लॉक्स आणि इतर घटक वापरतात, ज्यासाठी डिझाइन आणि उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान घटकांमध्ये काही अंतर राखून ठेवण्याची आवश्यकता असते, जसे की पिस्टन आणि सिलेंडरमध्ये, ज्यामुळे घटक बाहेर पडू नयेत. उच्च तापमान विस्तार नुकसान.

इंजिन पिस्टन आणि सिलिंडरमधील सिलेंडर जुळणारे क्लिअरन्स हे अत्यंत महत्त्वाचे तांत्रिक मापदंड आहे.वेगवेगळ्या मॉडेल्सच्या इंजिनांमध्ये, विशेषत: आधुनिक सुधारित इंजिनांमध्ये, पिस्टन आणि सिलेंडर्समध्ये त्यांच्या भिन्न संरचना, साहित्य आणि इतर तांत्रिक मापदंडांमुळे भिन्न अंतर असते.जेव्हा इंजिन सुरू होते, जेव्हा पाण्याचे तापमान आणि इंजिनचे तापमान अजूनही तुलनेने कमी असते, तेव्हा तेलाचा एक छोटासा भाग या अंतरांमधून ज्वलन कक्षात जातो, ज्यामुळे तेल जळते.

टर्बोचार्जर मुख्यतः पंप व्हील आणि टर्बाइन आणि अर्थातच काही इतर नियंत्रण घटकांनी बनलेला असतो.पंप व्हील आणि टर्बाइन शाफ्टद्वारे जोडलेले आहेत, म्हणजेच रोटर.इंजिनमधून निघणारा एक्झॉस्ट गॅस पंप व्हील चालवतो आणि पंप व्हील टर्बाइन फिरवण्यासाठी चालवतो.टर्बाइन फिरल्यानंतर, सेवन प्रणालीवर दबाव येतो.रोटरची फिरण्याची गती खूप जास्त आहे, जी प्रति मिनिट शेकडो हजारो क्रांतीपर्यंत पोहोचू शकते.अशा उच्च फिरत्या गतीमुळे सामान्य यांत्रिक सुई रोलर किंवा बॉल बेअरिंग काम करू शकत नाहीत.त्यामुळे, टर्बोचार्जर्स सामान्यतः फुल फ्लोटिंग बेअरिंग्ज वापरतात, जे वंगण घालतात आणि थंड होतात.

घर्षण कमी करण्यासाठी आणि टर्बाइनच्या हाय-स्पीड ऑपरेशनची खात्री करण्यासाठी, या भागाचा वंगण तेल सील खूप घट्ट नसावा, म्हणून तेलाच्या सीलमधून थोड्या प्रमाणात तेल दोन्ही टोकांना टर्बाइनमध्ये प्रवेश करेल आणि नंतर आत जाईल. इनटेक पाईप आणि एक्झॉस्ट पाईप.हे टर्बोचार्ज केलेल्या कारच्या इनटेक पाईपचे उद्घाटन आहे.सेंद्रिय तेलाचे कारण नंतर सापडले.वेगवेगळ्या कारच्या टर्बोचार्जरच्या तेल सीलची घट्टपणा वेगळी असते आणि तेल गळतीचे प्रमाण देखील भिन्न असते, ज्यामुळे तेल वेगवेगळ्या प्रमाणात जळते.

परंतु याचा अर्थ असा नाही की टर्बोचार्जर वाईट आहे.शेवटी, टर्बोचार्जरच्या शोधामुळे त्याच शक्तीने इंजिनचे व्हॉल्यूम आणि वजन मोठ्या प्रमाणात कमी होते, गॅसोलीन ज्वलन कार्यक्षमता सुधारते, इंधनाचा वापर कमी होतो आणि उत्सर्जन कमी होते.कारच्या कामगिरीमध्ये आणखी सुधारणा करण्यासाठी त्याने एक अमिट पाया घातला आहे.असे म्हणता येईल की त्याच्या शोधाचे युग निर्माण करणारे महत्त्व आहे आणि आजच्या उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या कार सामान्य घरगुती वापरकर्त्यांपर्यंत पोहोचण्यासाठी एक मैलाचा दगड आहे.

तेल जळण्याची घटना कशी टाळायची आणि कमी कशी करायची?

खालील काही चांगल्या सवयी खूप आहेत!नपुंसक!

उच्च दर्जाचे वंगण निवडा
साधारणपणे, जेव्हा इंजिनची गती 3500 rpm पर्यंत पोहोचते तेव्हा टर्बोचार्जर सुरू होईल आणि 6000 rpm पर्यंत वेगाने वाढेल.इंजिनचा वेग जितका जास्त असेल तितका तेलाचा कातरणे प्रतिरोधक क्षमता जास्त असेल.केवळ अशा प्रकारे तेलाची वंगण क्षमता उच्च वेगाने कमी होऊ शकत नाही.म्हणून, इंजिन तेल निवडताना, आपण उच्च दर्जाचे इंजिन तेल निवडले पाहिजे, जसे की उच्च-दर्जाचे पूर्णपणे कृत्रिम इंजिन तेल.

नियमित तेल बदलणे आणि नियमित देखभाल करणे
खरं तर, मोठ्या संख्येने टर्बो वाहने तेल जाळतात कारण मालकाने वेळेवर तेल बदलले नाही किंवा निकृष्ट तेल वापरले, ज्यामुळे टर्बाइनचा फ्लोटिंग मुख्य शाफ्ट वंगण घालू शकत नाही आणि उष्णता सामान्यपणे नष्ट करू शकत नाही.सील खराब झाले आहे, ज्यामुळे तेल गळती होते.म्हणून, देखभाल दरम्यान, आपण टर्बोचार्जर तपासण्याकडे लक्ष दिले पाहिजे.टर्बोचार्जर सीलिंग रिंगच्या घट्टपणासह, वंगण तेल पाईप आणि सांधे येथे तेल गळती आहे की नाही, असामान्य आवाज आणि टर्बोचार्जरचे असामान्य कंपन आहे का, इ.

खबरदारी घ्या आणि तेल डिपस्टिक वारंवार तपासा
जर तुम्हाला शंका असेल की तुमच्या कारच्या तेलाचा वापर असामान्य आहे, तर तुम्ही तेल डिपस्टिक वारंवार तपासावे.तपासताना, प्रथम कार थांबवा, हँडब्रेक घट्ट करा आणि इंजिन सुरू करा.जेव्हा कारचे इंजिन सामान्य ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत पोहोचते, तेव्हा इंजिन बंद करा आणि काही मिनिटे प्रतीक्षा करा, जेणेकरून तेल पुन्हा तेलाच्या पॅनमध्ये जाऊ शकेल.तेल शिल्लक राहिल्यानंतर तेलाची डिपस्टिक बाहेर काढा, स्वच्छ पुसून आत टाका, नंतर तेलाची पातळी तपासण्यासाठी पुन्हा बाहेर काढा, जर ते तेल डिपस्टिकच्या खालच्या टोकाच्या खुणा दरम्यान असेल तर याचा अर्थ तेल आहे. पातळी सामान्य आहे.जर ते मार्कच्या खाली असेल तर याचा अर्थ इंजिन ऑइलचे प्रमाण खूप कमी आहे आणि जर जास्त तेल असेल तर इंजिन ऑइलचे प्रमाण मार्कापेक्षा जास्त असेल.
टर्बोचार्जर स्वच्छ ठेवा
टर्बो डिझाइन आणि उत्पादन प्रक्रिया तंतोतंत आहे आणि कामाचे वातावरण कठोर आहे.म्हणून, वंगण तेलाच्या साफसफाईसाठी आणि संरक्षणासाठी खूप उच्च आवश्यकता आहेत आणि कोणत्याही अशुद्धतेमुळे घटकांचे मोठे घर्षण नुकसान होते.टर्बोचार्जरच्या फिरत्या शाफ्ट आणि शाफ्ट स्लीव्हमधील जुळणारे अंतर खूपच लहान आहे, जर वंगण तेलाची वंगण क्षमता कमी झाली, तर टर्बोचार्जर वेळेआधीच स्क्रॅप केले जाईल.दुसरे म्हणजे, हाय-स्पीड रोटेटिंग सुपरचार्जर इंपेलरमध्ये धुळीसारख्या अशुद्धता प्रवेश करण्यापासून रोखण्यासाठी एअर फिल्टर वेळेवर साफ करणे किंवा बदलणे आवश्यक आहे.

सावकाश प्रारंभ आणि मंद प्रवेग
जेव्हा थंड कार सुरू होते, तेव्हा विविध भाग पूर्णपणे वंगण घालत नाहीत.यावेळी, जर टर्बोचार्जर सुरू झाला तर ते पोशाख होण्याची शक्यता वाढवेल.त्यामुळे, वाहन सुरू केल्यानंतर, टर्बो कार त्वरीत ऍक्सिलेटर पेडलवर पाऊल ठेवू शकत नाही.ते प्रथम 3-5 मिनिटे निष्क्रिय वेगाने चालले पाहिजे, जेणेकरून तेल पंपाला टर्बोचार्जरच्या विविध भागांमध्ये तेल पोहोचवण्यासाठी पुरेसा वेळ मिळेल.त्याच वेळी, तेलाचे तापमान हळूहळू वाढते आणि तरलता चांगली असते, ज्यामुळे टर्बोचार्जर पूर्णपणे वंगण घालता येते..