काडतूस GTB20V 789773-0018 504371348 मित्सुबिशी फुसो F1C 4P10
काडतूस GTB20V 789773-0018 504371348 मित्सुबिशी फुसो F1C 4P10
साहित्य
टर्बाइन व्हील: K418
कंप्रेसर व्हील: C355
बेअरिंग हाऊसिंग: HT250 गॅरी लोह
| भाग क्रमांक | ७८९७७३-५०१३एस |
| मागील आवृत्ती | 7897730006, 7897730009, 7897730013, 7897730018, 7897730026 |
| टर्बो मॉडेल | GTB20V |
| OE क्रमांक | ५०४३५९६३२, ५०४३७१३४८ |
| टर्बाइन व्हील | (इंड. 43.1. mm, Exd. 47. mm, 9 ब्लेड) |
| कॉम्प.चाक | (इंड. 41.5 मिमी, विस्तार 56. मिमी, 6+6 ब्लेड, सुपरबॅक) |
अर्ज
2010- F1C 4P10 इंजिनसह मित्सुबिशी फुसो कँटर ट्रक
संबंधित माहिती
टर्बो लॅग म्हणजे काय?
टर्बो लॅग म्हणजे टर्बोचार्ज केलेले वाहन चालवताना, टर्बोने काम सुरू करण्यापूर्वी अनुभवलेला संकोच किंवा मंद थ्रॉटल प्रतिसाद.
एक्झॉस्ट सिस्टीमला टर्बोमध्ये टर्बाइन फिरवायला आणि इंजिनमध्ये जास्त हवा आणि इंधन टाकण्यासाठी लागणारा वेळ यामुळे होतो.
टर्बोच्या विकासापासून, अभियंत्यांनी डिझाइन आणि सामग्रीच्या विकासाद्वारे टर्बो लॅग कमी करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण प्रगती केली आहे.
टर्बोशी व्यवहार करताना मुख्य ट्यूनिंग समस्या काय आहेत?
इंजिन कॅलिब्रेशन - इंधन आणि प्रज्वलन वेळ.बूस्ट अंतर्गत, सिलेंडरमध्ये इंजिन-किलिंग डिटोनेशन होत नाही हे महत्वाचे आहे.ज्वलन वायू थंड होण्यास मदत करण्यासाठी हवा/इंधनाचे गुणोत्तर थोडे समृद्ध करून आणि ज्वलन कक्ष दाब पातळीच्या खाली राहील याची खात्री करण्यासाठी इग्निशन अॅडव्हान्स वक्र ट्यूनिंग करून हे केले जाते ज्यामुळे जळत नसलेले इंधन पुढे जाणाऱ्या ज्योतच्या पुढे प्रज्वलित होते. .
वितरण वेळेबद्दल कसे?
-नमुना ऑर्डर: पेमेंट मिळाल्यानंतर 1-3 दिवस.
-स्टॉक ऑर्डर: पेमेंट मिळाल्यानंतर 3-7 दिवस.
-OEM ऑर्डर: डाउन पेमेंट मिळाल्यानंतर 15-30 दिवस.
टर्बो पार्ट्स आणि अॅक्सेसरीज तुम्ही स्वत: बनवता, की तुम्ही त्यांना असेंब्ली करता?
आम्ही बहुतेक महत्त्वाचे भाग आणि अॅक्सेसरीजवर प्रक्रिया करतो.टर्बाइन शाफ्ट आणि व्हील, बेअरिंग हाउसिंग, कॉम्प्रेसर हाउसिंग, टर्बाइन हाउसिंग, थ्रस्ट बेअरिंग, फ्लोटिंग बेअरिंग, थ्रस्ट कॉलर आणि स्पेसर, बॅकिंग प्लेट…
