काडतूस HX50W 3597546 3597547 Iveco 8460.41.406
काडतूस HX50W 3597546 3597547 Iveco 8460.41.406
साहित्य
टर्बाइन व्हील: K418
कंप्रेसर व्हील: C355
बेअरिंग हाऊसिंग: HT250 गॅरी लोह
भाग क्रमांक | 4027473 |
टर्बो मॉडेल | HX50, HX50W |
टर्बाइन व्हील | (इंड.72.mm, Exd.86.मिमी, १2ब्लेड) |
कॉम्प.चाक | (इंड.63mm, Exd.99मिमी, 7+7 ब्लेड, सुपरबॅक) |
अर्ज
इवेको
Holset HX50 Turbo:
4031414
Holset HX50W Turbos:
3597544, 3597545, 3597546, 3597547
संबंधित माहिती
माझा टर्बो गोंगाट का आहे?जेव्हा मी वेग वाढवतो तेव्हा त्याचा एक भयानक किंचाळणारा आवाज येतो.
टर्बोचार्जर्सना अनेकदा गोंगाट होत असल्याचा आरोप केला जातो जेव्हा खरं तर ते दोन चेहऱ्यांमध्ये कंपन करणारे एक्झॉस्ट गॅस्केट असू शकते.मल्टि-लेयर स्टील शिम प्रकारातील गॅस्केट, जेव्हा फ्लॅंज वाँप करते किंवा सैल होते, तेव्हा क्लॅम्प केलेल्या पृष्ठभागांमध्ये कंपन होऊ शकते ज्यामुळे किंचाळणारा आवाज येतो.याचे निदान करणे कठिण असू शकते, परंतु सामान्यत: टर्बो बूस्ट प्रेशर वाढल्याने अचानक प्रवेग सुरू होईल.जसजसे बूस्ट वाढते तसतसे एक्झॉस्ट अनेक पटींनी गॅस्केटवर ताण पडतो का?जर मॅनिफॉल्ड विकृत असेल किंवा त्याच्याकडे बोल्ट/स्टड सैल असेल तर दबाव गॅस्केटच्या पुढे जाण्यास भाग पाडतो ज्यामुळे ते कंपन होते.टर्बो व्हिसल आणि लीकिंग गॅस्केटमधील सर्वात मोठे फरक आहेत: 1/ जर ते गॅस्केट असेल किंवा टर्बो असेल तर आवाज अचानक सुरू होतो.2/ जर ते गॅस्केट गळती असेल तर त्यात बहुधा "बझ" असेल जेथे टर्बोला एक गुळगुळीत शिट्टी असेल.3/ एक्झॉस्ट गॅस गळतीचा आवाज हा इंजिनच्या गतीवर अवलंबून असतो आणि जेथे टर्बो व्हिसल लोड बदलांसह ट्यून आणि पिच बदलेल (इंजिनचा वेग स्थिर असला तरीही) प्रभावित होतो.
आम्ही ऑटो पार्ट्सच्या इतर सुप्रसिद्ध कारखान्यांना सहकार्य का करतो?
कारण अनेक प्रकारचे टर्बोचार्जर आणि टर्बोचे काही भाग आहेत, आमच्यासाठी सर्व प्रकारचे उत्पादन करणे खूप कठीण आहे, तथापि, आमची कंपनी उत्कृष्ट उत्पादने आणि सेवा प्रदान करण्यासाठी सर्वोत्तम प्रयत्न करू इच्छित आहे, अशा प्रकारे ऑटोच्या इतर सुप्रसिद्ध कारखान्यांना सहकार्य करते. शाश्वत विकास सुनिश्चित करण्यासाठी आणि ग्राहकांच्या विविध गरजा पूर्ण करण्यासाठी भाग हा आमच्यासाठी चांगला पर्याय आहे.