काडतूस K27 53279887120 9060964699 मर्सिडीज बेंझ एटेगो OM906LA
काडतूस K27 53279887120 9060964699 मर्सिडीज बेंझ एटेगो OM906LA
साहित्य
टर्बाइन व्हील: K418
कंप्रेसर व्हील: C355
बेअरिंग हाऊसिंग: HT250 गॅरी लोह
| भाग क्रमांक | ५३२७७१००१७८ |
| अदलाबदल क्रमांक | ५३३१-७१०-०१७८ |
| OE क्रमांक | 200275002, 1000030142T |
| टर्बो मॉडेल | K27, K27.2-3071OXCKB/11.91, K27.23071OXCKB11.91RNAXD |
| टर्बाइन व्हील | 53271205009 (53271205006, 53271202111, 53271205084)(इंड. 70. mm, Exd. 58.8 mm, Trm 10.18, 12 ब्लेड)(1301,01010201020102014) ३) |
| कॉम्प.चाक | 50701232063 (50701232002, 50701232003, 50701232005, 50701232005, 50701232006, 50701232013)(Ind. 55. mm, Exd. 77.01, 73.01, 73.01 mm) 00016315T, 202990022) |
अर्ज
मर्सिडीज बेंझ बस, व्यावसायिक वाहन
बोर्ग वॉर्नर K27.2-3071OXCKB/11.91 टर्बोस:
५३२७९७०७१२०, ५३२७९८८७१२०
संबंधित माहिती
SCHENCK टीबी सोनियो
टर्बोचार्जर कोर असेंब्लीसाठी बॅलन्सिंग मशीन
1. टर्बोचार्जर कोर असेंब्लीचे जलद आणि अचूक संतुलन
2. अनक्लेम्पिंग न करता थेट मशीनमध्ये सुधारणा असंतुलित करा
3. mg मध्ये मोजलेल्या मूल्यांचे थेट प्रदर्शन आणि अचूक कोनीय स्थिती
4. रन-अप कर्वचे प्रदर्शन
5. अनेक टर्बोचार्जर प्रकारांसाठी क्विक क्लॅम्पिंग सिस्टमसह विशिष्ट अडॅप्टर उपलब्ध आहेत
SCHENCK Xano
टर्बाइन चाकांसाठी बॅलन्सिंग मशीन
1. अत्यंत मापन अचूकतेसाठी पेटंट एअर बेअरिंग रोटर सपोर्ट
2. एअर-ड्राइव्हद्वारे शॉर्ट रन-अप आणि ब्रेकिंग वेळा
3.डिजीटल मापन आणि थेट असंतुलित किंवा सुधार प्रदर्शनासह उपकरणे मोजणे
4. इतर रोटर प्रकारांमध्ये सहज बदल
मी माझ्या कारमध्ये टर्बो जोडू शकतो का?
शक्यतो.टर्बो जोडण्यासाठी तयार असलेले इंजिन विचारात घेण्यापूर्वी अनेक बाबी विचारात घेतल्या पाहिजेत.आधुनिक इंजिनांवर सर्वात मोठा घटक म्हणजे सामान्यतः इंधन इंजेक्शन प्रणाली - नॉन-टर्बो इंजिनसाठी इंजेक्शन प्रणाली अशा पद्धतीने वागण्याची शक्यता नाही ज्यामुळे टर्बो इंजिनला हानी पोहोचवल्याशिवाय कार्य करू शकेल.इंजिनमध्ये टर्बो जोडणे अधिक उर्जेसाठी त्वरित निराकरण नाही: ते काळजीपूर्वक नियोजित आणि चाचणी केलेल्या सुधारणांचा भाग म्हणून फिट केले जाणे आवश्यक आहे.
