काडतूस GT22 736210-0006 JMC ट्रक JX493
काडतूस GT22 736210-0006 JMC ट्रक JX493
साहित्य
टर्बाइन व्हील: K418
कंप्रेसर व्हील: C355
बेअरिंग हाऊसिंग: HT250 गॅरी लोह
| भाग क्रमांक | 736210-5006,736210-0006 |
| मागील आवृत्त्या | 7362105006,7362100006 |
| OE क्र. | 1118300TAR, 1118300SBJ |
| टर्बो मॉडेल | GT22 |
| अर्ज | JMC |
| इंजिन | JX493 |
| इंधन | डिझेल |
| टर्बाइन व्हील | (इंड. 42.68 मिमी, विस्तार 50.3. मिमी, 9 ब्लेड) |
| कॉम्प.चाक | (इंड. 41.46 मिमी, विस्तार 56 मिमी, 6+6 ब्लेड, सुपरबॅक) |
अर्ज
इंजिन JX493 सह JMC ट्रक
नोंद
MFS कंप्रेसर व्हील म्हणजे काय?
ओईच्या या नवीन घडामोडी आफ्टरमार्केटमध्ये येत राहिल्याने सॉलिड कॉम्प्रेसर चाकांपासून बनवलेले मशीन अधिक लोकप्रिय होत आहेत.अग्रगण्य 5-अक्ष मशीनिंग उपकरणांवर चाके पूर्णपणे मशिन आणि संतुलित आहेत आणि स्वयं-करेक्शनसह पूर्णपणे स्वयंचलित बॅलन्सिंग स्टेशनवर अचूकता संतुलित आहे.
वितरण वेळेबद्दल कसे?
नमुना ऑर्डर: पेमेंट मिळाल्यानंतर 1-3 दिवस.
-स्टॉक ऑर्डर: पेमेंट मिळाल्यानंतर 3-7 दिवस.
-OEM ऑर्डर: डाउन पेमेंट मिळाल्यानंतर 15-30 दिवस.
विक्रीनंतरची सेवा
1. एक वर्षाची वॉरंटी
2. वॉरंटी अंतर्गत असलेल्या कोणत्याही सदोष अॅक्सेसरीज तुम्हाला आढळल्यास दावा नोंदवा, आम्ही दाव्यावर प्रक्रिया करू आणि तुम्हाला पुढील ऑर्डरमध्ये बदलण्यासाठी नवीन आयटम पाठवू, अनुभवी उत्पादक, तुम्ही गुणवत्ता आणि विक्रीनंतरच्या सेवेबद्दल खात्री बाळगू शकता. .
टर्बोचार्जर अयशस्वी होण्याची सामान्य कारणे कोणती आहेत?
● दूषित तेल
● गलिच्छ तेल
● स्नेहन अभाव
● तेलाचा कमी दाब
● ऑइल इनलेट लाइन्समध्ये किंक्स
● ऑइल इनलेट लाइनमध्ये क्लोग्स
● प्लग केलेले एअर क्लीनर
● रबरी नळीचे कनेक्शन कोसळणे
● कमी आकाराचे एअर पाईप्स
● दीर्घकाळ इंजिन निष्क्रिय
● जास्त इंधन भरणे
● गरम इंजिन बंद करणे
● अयोग्यरित्या स्थापित गॅस्केट
● नट आणि वॉशर एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये टाकले
वॉटर कूल्ड आणि एअर कूल्ड बेअरिंग हाऊसिंगमध्ये काय फरक आहे?
एअर कूल्ड: सभोवतालची हवा आणि तेल कूलिंग यंत्रणा म्हणून काम करतात.वॉटर कूल्ड: उच्च तापमान अनुप्रयोगांना कार्यक्षमतेने कार्य करण्यासाठी अतिरिक्त कूलिंगची आवश्यकता असते - अधिक सामान्यतः गॅसोलीन अनुप्रयोगांमध्ये वापरली जाते.
