काडतूस K27 53279886206 53279886016 मर्सिडीज बेंझ ट्रक OM422A

मी माझ्या टर्बोवर बूस्ट वाढवू शकतो का?

शक्यतो.बूस्ट वाढवल्याने टर्बो आणि इंजिन या दोन्हींवर नेहमीच जास्त ताण पडतो आणि तुम्ही असे केल्‍याचे संभाव्य परिणाम काळजीपूर्वक विचारात घेतले पाहिजेत.उदाहरणार्थ, अत्यंत प्रकरणांमध्ये टर्बाइन शाफ्ट पूर्णपणे स्नॅप होऊ शकते किंवा तुम्ही इंजिनमधील पिस्टन वितळवू शकता - कोणत्याही परिस्थितीत परिणाम खूप महाग असू शकतात.जर तुम्ही टर्बो इंजिनवर बूस्ट वाढवण्याचा विचार करत असाल तर ते काळजीपूर्वक नियंत्रित केले पाहिजे.बूस्ट वाढवण्यासाठी आम्ही सिंगल 'ब्लीड व्हॉल्व्ह' सिस्टीम वापरणे टाळण्याची शिफारस करतो - या पद्धतीद्वारे प्रदान केलेली नियंत्रण पातळी पुरेशी नाही, आणि परिणामी बूस्ट स्पाइक्स आणि काहीवेळा कार्यक्षमतेत वास्तविक घट होऊ शकते.

बूस्ट स्पाइक म्हणजे काय?
टर्बोने निर्माण केलेल्या बूस्टची पातळी टर्बाइन ज्या वेगाने फिरते त्याद्वारे निर्धारित केली जाते.जर वेस्टेगेट टर्बाइनच्या बदलत्या गतीवर पुरेशा वेगाने प्रतिक्रिया देऊ शकत नसेल तर ते त्याच्या सामान्य कमाल गतीवर परत येण्याआधी थोडक्यात जास्त वेगाने (ज्याला ओव्हरबूस्ट म्हणतात) धावू शकते.या संक्षिप्त अत्याधिक गतीला बूस्ट स्पाइक म्हणतात आणि यामुळे अधूनमधून टर्बो किंवा इंजिनचे नुकसान होऊ शकते किंवा इंधन व्यवस्थापन प्रणालीमध्ये समस्या उद्भवू शकतात.

इलेक्ट्रॉन बीम वेल्डिंग
1. जाड जोड्यांचे सिंगल पास वेल्डिंग
2. व्हॅक्यूम टिकवून ठेवणारे घटकांचे हर्मेटिक सील
3. कमी विकृती
4. व्हॅक्यूममध्ये कमी प्रदूषण
5.वेल्ड झोन अरुंद आहे, उष्णता प्रभावित झोन अरुंद आहे
6. कोणतेही फिलर मेटल वापरत नाही