काडतूस RHF4H VIDZ 8973311850 Isuzu विविध 4JB1TC

संक्षिप्त वर्णन:

न्यूरी कार्ट्रिज RHF4H VIDZ 8973311850 4JB1TC इंजिनसह इसुझू विविधांसाठी


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

काडतूस RHF4H VIDZ 8973311850 Isuzu विविध 4JB1TC

साहित्य
टर्बाइन व्हील: K418
कंप्रेसर व्हील: C355
बेअरिंग हाऊसिंग: HT250 गॅरी लोह

भाग क्रमांक VAX40079G
मागील आवृत्ती VA420076, VB420076, VC420076
OE क्रमांक 1450040929, 1000040003
V-SPEC VIDZ
टर्बो मॉडेल RHF4H, RHF4H-64006P12NHBRL3930CEZ
टर्बाइन व्हील (इंड. 44.5 मि.मी., एक्सडी. 37.7 मि.मी., Trm 5.25, 8 ब्लेड)(1450040444, 1100016014)
कॉम्प.चाक (इंड.३८.२.mm, Exd.५२.५.मिमी,10ब्लेड, सुपरबॅक)(1200020265)

अर्ज

Isuzu विविध
IHI RHF4H टर्बोस:
VA420076, VB420076, VC420076

OE क्रमांक:
8973311850, 8-97331-1850, 897331-1850, 4T-505, 4T505, 8973311851 8-97331-1851, 1118010-802

संबंधित माहिती

टर्बोसाठी वेगळी तेल व्यवस्था आहे का?
अत्यंत असामान्य प्रकरणे वगळता, नाही.टर्बो इंजिन तेलाचा वापर त्याच्या स्नेहन आणि थंड होण्याच्या गरजांसाठी करेल.

टर्बोला विशिष्ट तेलाची आवश्यकता असते का?
होय, चांगल्या दर्जाचे तेल आवश्यक आहे.तुम्हाला विशिष्ट 'टर्बो ग्रेड' तेल वापरण्याची गरज नाही, तथापि चांगली गुणवत्ता असणे आवश्यक आहे.

मला किती वेळा तेल बदलावे लागेल?
पेट्रोल इंजिनवर दर 5000 किमी.तेलातील बदल जास्त काळ सोडल्यास टर्बोचा मृत्यू होऊ शकतो.

हाय परफॉर्मन्स एअर फिल्टर बसवण्यात काही समस्या आहेत का?
होय.तुमच्या टर्बोचे आयुष्य चांगले राहण्यासाठी तुमच्या एअर फिल्टरने हवेतील लहान कण योग्यरित्या काढून टाकणे फार महत्वाचे आहे.कंप्रेसर ब्लेड्स 100000 RPM पेक्षा जास्त वेगाने फिरत असताना, टर्बोमधून जाणारा लहान मोडतोड कंप्रेसर ब्लेड्सच्या वाळूच्या ब्लास्टिंगचे खूप प्रभावी काम करेल.कोन फिल्टर्स आणि मेश इन्सर्ट (जसे की K&N) टर्बो वाहनावर वापरण्यासाठी योग्य आहेत, ते नियमितपणे स्वच्छ आणि तेल लावले जाणे खूप महत्वाचे आहे – तेलाशिवाय त्यांची फिल्टरिंग क्षमता गंभीरपणे कमी होते.अधिक तपशीलांसाठी कृपया टर्बो डॅमेज मार्गदर्शक पहा.

मी माझे इंजिन ताबडतोब बंद करू शकतो किंवा टर्बो वापरल्यानंतर मला काही काळ निष्क्रिय राहण्याची गरज आहे का?
हॉट शटडाउनमुळे टर्बाइनच्या टोकावर कार्बन आणि शेलॅकचा मोठ्या प्रमाणात साठा होतो.जसजसे डिपॉझिट फुटतात आणि तेलात वाहून जातात तसतसे ते स्कोअर करतात आणि बेअरिंग बोअर, बेअरिंग आणि शाफ्ट जर्नल घालतात.ही समस्या खूपच स्वयं-स्पष्टीकरणात्मक आहे आणि ती कशी टाळायची हे आपणा सर्वांना माहित असले पाहिजे.तुमची वाहने बंद करण्यापूर्वी त्यांना नेहमी थंड होऊ द्या.हे तुमच्यासोबत होऊ नये म्हणून वॉटर-कूल्ड बेअरिंग हाऊसिंग आणि सिंथेटिक तेलावर अवलंबून राहू नका.


  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा