टर्बोचार्जर BHT3E 3538395 3804800 कमिन्स NTA14

तुम्हाला पाहिजे तेव्हा तुमचे तेल बदला.

अकाली टर्बोचार्जर अयशस्वी होण्याचे पहिले कारण तेलाशी संबंधित आहे;एकतर दूषित ल्युब तेल किंवा तेल उपासमार.तुमचे इंजिन डिझेल असल्याशिवाय, टर्बोचार्जरमध्ये इंजिनच्या कोणत्याही घटकाची सर्वात अचूक मशीनिंग सहनशीलता असेल.टर्बाइन शाफ्टवरील बेअरिंग पृष्ठभाग सामान्यत: एक इंच दोन ते तीन दहा-हजारव्या दरम्यान धरले जातात;तो चौथा दशांश बिंदू आहे!(सामान्यत: फक्त डिझेल इंधन इंजेक्शन पंप आणि/किंवा इंजेक्टरमध्ये अधिक अचूक सहनशीलता असते.)

तुमच्या तेलात अपघर्षक असतात जे फिल्टरमधून जातात.येथे दोन शत्रू आहेत.एक म्हणजे अगदी लहान कण जो नवीन असतानाही तेल फिल्टरमधून जातो.बहुतेक इंजिन तेल फिल्टर सुमारे 30 मायक्रॉनच्या कणांच्या आकारात इंजिन तेल फिल्टर करतात.एक मायक्रॉन मीटरचा एक दशलक्षवाांश भाग आहे.जसजसे हे कण तयार होतात तसतसे ते अचूक पृष्ठभागावर परिधान करू लागतात आणि त्रास देतात.उत्पादकांनी शिफारस केलेल्या अंतराने तेल बदलणे, जसे की प्रत्येक 3,000 मैलांवर एक चांगली कल्पना आहे, परंतु तुमचे इंजिन टर्बोचार्ज केलेले असल्यास ही एक चांगली कल्पना आहे कारण टर्बो या अगदी लहान दूषित घटकांसाठी अधिक संवेदनशील आहे.

दुसरा घटक म्हणजे ऑइल फिल्टरमध्ये बिल्ड-अप.बर्‍याच लोकांना माहित आहे की, सर्वसाधारणपणे, किंचित गलिच्छ फिल्टर पूर्णपणे स्वच्छ फिल्टरपेक्षा चांगले फिल्टर करेल.हे फिल्टर माध्यमामध्ये घाण जमा होण्यामुळे रस्त्यावरील अडथळ्यामुळे आहे, ज्यामुळे अधिक घाण पकडण्यात मदत होते.तथापि, या शहाणपणाची चूक अशी आहे की जेव्हा बिल्ड-अप पुरेसे मोठे असते तेव्हा ऑइलिंग सिस्टम बायपासमध्ये जाते.सामान्य प्रणाली संरक्षण म्हणून, बहुतेक सर्व इंजिनांमध्ये बायपास व्हॉल्व्ह असतो जेणेकरून फिल्टर प्लग केल्यास, इंजिनच्या सर्व भागांमध्ये तेल प्रवाह प्रतिबंधित करून आपत्तीजनक इंजिन निकामी होणार नाही.जर एखादे इंजिन बायपास मोडमध्ये गेले तर याचा अर्थ तुम्ही पूर्णपणे फिल्टर न केलेले तेल पुन्हा मोजत आहात!हे तुमचे तेल आणि फिल्टर बदलण्याच्या महत्त्वाबद्दल संपूर्ण नवीन जागरूकता देते, नाही का?

जेव्हा तेल बदलण्याची वेळ येते, तेव्हा एक पायरी असते ज्याकडे सामान्यतः प्रत्येकाने दुर्लक्ष केले असते जे तुमच्या तेल फिल्टरचे प्राइमिंग करतात.इंजिन ऑइल फिल्टर स्थापित करण्यापूर्वी, त्याची स्थिती पाहता शक्य असल्यास, स्थापनेपूर्वी तेल फिल्टर स्वच्छ ताजे तेलाने भरणे शहाणपणाचे आहे.फिल्टर अन्यथा संचयकाप्रमाणे काम करेल आणि इंजिन रीस्टार्ट झाल्यावर तेल पिईल, ज्यामुळे टर्बो सारख्या सर्व हलत्या भागांमध्ये जास्त प्रमाणात ऑइल लॅग होऊ शकते!

व्यावसायिक व्यावसायिक फ्लीट ऑपरेटर्सना हे समजले आहे की त्यांच्या व्यावसायिक डिझेल इंजिनमधून एक दशलक्ष मैल काढण्याचे रहस्य म्हणजे एक मायक्रॉनपर्यंत तेल गाळणे.हे साध्य करण्याचे विशेष मार्ग असले तरी, ते कसे करायचे ते तथ्य या चर्चेच्या पलीकडे आहेत.तथापि, बिंदू अद्याप कोणत्याही इंजिन, गॅसोलीन किंवा डिझेलसाठी वैध आहे;स्वच्छ इंजिन हे आनंदी इंजिन आहे.